Schoepenradbeluchter Prom-3-8l
Schoepenradbeluchter Prom-3-8l
| Beschrijving | Item nr. | Standaard zuurstofoverdrachtssnelheid | Std beluchtingsefficiëntie | Geluid DB(A) | Stroom: | Spanning: | Frequentie: | Motorsnelheid: | Reductiemiddeltarief: | Pool | INS.Klasse | Amp | Ing. Bescherming |
| 8 Schoepenwielbeluchter | PROM-3-8L | ≧5,4 | ≧1,5 | ≦78 | 3pk | 220v-440v | 50 Hz / 60 Hz | 1440 / 1760 tpm/min | 1:14 / 1:16 | 4 | F | 40℃ | IP55 |
| Item nr. | Stroom | Waaier | Vlot | Spanning | Frequentie | Motorsnelheid | Versnellingsbaksnelheid | 20GP/40HQ |
| PROM-1-2L | 1 pk | 2 | 2 | 220v-440v | 50 Hz | 1440 tpm | 1:14 | 79/192 |
| 60 Hz | 1760 tpm | 1:17 | ||||||
| PROM-2-4L | 2 pk | 4 | 3 | 220v-440v | 50 Hz | 1440 tpm | 1:14 | 54 / 132 |
| 60 Hz | 1760 tpm | 1:17 | ||||||
| PROM-3-6L | 3pk | 6 | 3 | 220v-440v | 50 Hz | 1440 tpm | 1:14 | 41/100 |
| 60 Hz | 1760 tpm | 1:17 | ||||||
| PROM-3-6L | 3pk | 6 | 4 | 220v-440v | 50 Hz | 1440 tpm | 1:14 | 39/96 |
| 60 Hz | 1760 tpm | 1:17 | ||||||
| PROM-3-8L | 3pk | 8 | 4 | 220v-440v | 50 Hz | 1440 tpm | 1:14 | 35 / 85 |
| 60 Hz | 1760 tpm | 1:17 | ||||||
| PROM-4-12L | 4 pk | 12 | 6 | 220v-440v | 50 Hz | 1440 tpm | 1:14 | |
| 60 Hz | 1760 tpm | 1:17 |
De prestatie-indicatoren van de schoepenwielbeluchter omvatten voornamelijk:
Beluchtingsvolume: dat wil zeggen de hoeveelheid zuurstof die per tijdseenheid door de beluchter kan worden geleverd, doorgaans berekend aan de hand van het gasvolume dat per tijdseenheid door de inlaat van de beluchter wordt ingeademd. De algemeen gebruikte eenheid is L/min of m3/ H.
Efficiëntie van opgeloste zuurstof: dat wil zeggen dat het aandeel opgeloste zuurstof in water kan worden verhoogd door het energieverbruik per eenheid, meestal uitgedrukt in procenten.
Stroomverbruik: dat wil zeggen de elektrische energie of brandstof die de beluchter op het werk verbruikt, meestal in kilowattuur of kilojoule.
Geluid: dwz het geluidsniveau dat door de beluchter tijdens het werk wordt gegenereerd, meestal uitgedrukt in decibel.
Betrouwbaarheid: Dat wil zeggen de mate waarin de beluchter stabiel werkt en een laag uitvalpercentage heeft, meestal gemeten aan de hand van de gemiddelde tijd tussen storingen (MTBF).
Schoepenwielbeluchters worden in verschillende landen voor een breed scala aan toepassingen gebruikt, vooral op het gebied van afvalwaterzuivering, aquaria en boerderijen.Hieronder volgen toepassingen in sommige landen.
China: Schoepenwielbeluchters worden in China zeer vaak gebruikt, vooral op het gebied van rioolwaterzuivering, en worden veel gebruikt in stedelijke rioolwaterzuiveringsinstallaties, landelijke rioolwaterzuiveringsstations, enz.
Verenigde Staten: In de Verenigde Staten worden schoepenwielbeluchters veel gebruikt in afvalwaterzuiveringsinstallaties en worden ze vaak gebruikt in faciliteiten zoals beluchtingsbassins en actiefslibreactoren.
Japan: Schoepenwielbeluchters worden ook veel gebruikt bij de Japanse afvalwaterzuivering, vooral in kleinschalige afvalwaterzuiveringsinstallaties zoals rioolwaterzuiveringssystemen voor thuisgebruik.
Duitsland: In Duitsland worden schoepenwielbeluchters veel gebruikt in onder meer aquaria en boerderijen om voldoende zuurstof te leveren aan vissen en waterplanten en dieren.
Naast de hierboven genoemde landen worden schoepenwielbeluchters wereldwijd op grote schaal gebruikt als een eenvoudig, efficiënt beluchtingsapparaat dat kan helpen de kwaliteit van waterlichamen te verbeteren en het milieu te beschermen.
Omschrijving: DRIJFT
Materiaal: 100% nieuw HDPE-materiaal
Gemaakt van HDPE met hoge dichtheid, ontwerp uit één stuk met superieure hittebestendige en slagvaste eigenschappen.
Beschrijving: IMPELLER
Materiaal: 100% nieuw PP-materiaal
Ontwerp uit één stuk met een versterkte structuur gemaakt van niet-gerecycled polypropyleenmateriaal, plus met de volledig koperen kernstructuur, waardoor de peddel stevig, sterk, slagvast en minder breukgevoelig is.
Het naar voren kantelende peddelontwerp vergroot het voortstuwende vermogen van de peddel, spettert meer water, schittert en genereert een sterkere stroming.
Het 8-delige schoepenontwerp is superieur aan het 6-delige ontwerp van een roestvrijstalen peddel en maakt frequentere spatten en een betere DO-toevoer mogelijk.
Omschrijving: BEWEEGBARE GEWRICHTEN
Materiaal: rubber en 304#roestvrij staal
Hoogwaardig roestvrij frame heeft het voordeel op roest-anti.
De door de velg ondersteunde roestvrijstalen naaf biedt een goede ondersteuning van de kracht.
Dik rubber is net zo stevig en sterk als dat van een band.
Beschrijving: MOTOR COVER
Materiaal: 100% nieuw HDPL-materiaal
Gemaakt van HDPE met hoge dichtheid, bescherm de motor tegen weersveranderingen.Met een uitlaatgat geeft u de warmteafvoer aan de motor
